الهيئة العامة للارصاد الجوية

بسم الله الرحمن الرحيم

وزارة البيئة و الغابات و التنمية العمرانية

الهـــيئة العامـــة للارصـــاد الجـــوية -جمهورية الســودان

مرحباً بكم في موقعنا

الهيئة العامة للأرصاد الجوية تقوم برصد جميع العناصر الجوية وتحليلها بهدف تقديم الخدمات المطلوبة لسلامة الملاحة الجوية والبحرية بالإضافة إلى الخدمات في مجالي الزراعة والري وغيرها من مجالات التنمية والبحوث العلمية .

نبذة تأريخية

يهتم علم الأرصاد الجوية بدراسة ما يدور في الغلاف الجوى المحيط بالأرض وتقلبات الطقس والمناخ وتأثيرها على حياة الإنسان .وتقوم الهيئة العامة للأرصاد الجوية برصد جميع العناصر الجوية وتحليلها بهدف تقديم الخدمات المطلوبة لسلامة الملاحة الجوية والبحرية بالإضافة إلى الخدمات في مجالي الزراعة والري وغيرها من مجالات التنمية والبحوث العلمية. وتشمل تلك الخدمات التنبؤات و التنبيهات الجوية والبيانات المناجية والأحصايئة والتحليلات
يرجع تأريخ بداية الرصد الجوى في السودان إلى أواخر القرن الماضي حين أنشئت أول محطة للرصد في عام 1890
بمدينة سواكن على ساحل البحر الأحمر ,وفى عام 1891 افتتحت محطة وادى حلفا وكان ذلك تحت إشراف الجيش المصري وبحلول عام 1900 كانت هناك سبع محطات عاملة , وارتفع عددها إلى ستة عشر محطة في عام 1920
ومنذ أوائل القرن الماضي تولت مصلحة المساحة الإشراف على محطات الرصد الجوى وكانت القراءات ترسل إلى مصلحة الطبيعيات بوزارة الأشغال المصرية نظرا لأهمية تلك القراءات في ضبط مياه النيل ومن المؤسف أن تلك المحطات التي بدأت مبكرة لم تنتظم عمليات الرصد فيها إلا في بداية الثلاثينيات ، هذا ولم تتبلور فكرة أنشاء إدارة لتتولى الإشراف على تلك المحطات إلا في أواسط الثلاثينات حينما أدركت الإدارة البريطانية آنذاك أهمية خدمات الأرصاد الجوية لسلاح الطيران الملكي الذي كانت طائراته تعبر الأجواء السودانية متجهة إلى شرق وجنوب أفريقيا و الشرقين الأدنى والأقصى. واستقر الرأي على إنشاء إدارة للأرصاد الجوية واتبعت إلى مصلحة البريد والبرق في عام 1937 باعتبارها المصلحة التي تملك وسائل الاتصالات السلكية واللاسلكية اللازمة لنقل تقارير الأرصاد من المحطات الخارجية هذا بالإضافة إلى أن عددا من وكلاء مكاتب البريد والبرق كانوا يقومون بأعمال الرصد الجوى فى المحطات الفرعية بعد أن نالوا تدريبا خاصا لفترة قصيرة. والجدير بالذكر أن عددا من المحطات الحالية لا زالت تحت إشراف وكلاء البريد والبرق
وفى مقابل الخدمات التي كانت تقدمها إدارة الأرصاد الجوية فقد التزم سلاح الطيران الملكي بدفع جزء من ميزانيتها. ونتيجة لهذه المساهمة المالية عمد المسئولون البريطانيون إلى الحد من الصرف على هذا المرفق حتى لا يثقلوا كاهل الخزينة البريطانية وأدى ذلك إلى الركود الذي لازم الهيئة لعدة سنوات.

بدأ الاهتمام بتطوير هيئة الأرصاد الجوية في السودان بعد المؤتمر العالمي للأرصاد الجوية الذي عقد في واشنطن بالولايات المتحدة في عام 1947 بعد نهاية الحرب العالمية الثانية للبحث في وسائل وطرق النهوض بخدمات الأرصاد الجوية وتطويرها في جميع أنحاء العالم .وفى عام 1951 أنشئت المنٍظمة العالمية للأرصاد الجوية كإحدي الوكالات المتخصصة لهئية الأمم المتحدة. ووضعت المنظمة الأسس والمستويات الخاصة بعمليات الرصد الجوى وكثافة شبكات المحطات ومستوى الخدمات الجوية و المناخية التي تقدم لمختلف المنتفعين بها. وحينذاك قام المسئولون بمجهودات للوفاء بالالتزامات الإقليمية والدولية وخاصة في مجال الملاحة الجوية .وكانت النتيجة أن اتسعت شبكة المحطات للرصد الجوى ووصل عدد المحطات إلى سبعين محطة في عام 1950 منها ثلاثة عشر محطة رئيسية تعمل طوال الأربعة وعشرين ساعة

في عام 1956 أصبح السودان يتمتع بالعضوية الكاملة في المنظمة العالمية للأرصاد الجوية بعد حصوله على الاستقلال وتولى أحد السودانيين من ذوى الخبرة الطويلة إدارةالهيئة وانقطعت الصلة مع سلاح الطيران الملكي واستمرت الهيئة تقدم خدماتها في مجال الملاحة الجوية بشقيها المدني والعسكري

و ظلـت الأرصـاد الجـوية تابـعة لمصلحـة البريد والبرق حتى عـام 1966 حين صـدر قـرار من مجلـس الوزراء بإنشاء مصلحة مستقلة تابعة لوزارة المواصلات واستمرت كذلك حتى عام 1971 حين أتبعت لوزارة الدفاع, ومنذ عام 1976 أصبحت الهيئة تابعة لرئاسة مجلس الوزراء باعتبارها تقدم خدمات للعديد من مرافق الدولةوشهدت الهيئة تطورا كبيرا خلال السنوات الماضية آذ اتسعت شبكة المحطات ودعمت المحطات بأحدث الأجهزة الالكترونية

التوقع العددي للايام القادمة

التوقع الموسمي للامطار

نظام معلومات سامس و مخرجاته

طلب الخدمة